نرم افزار دیاگ اسکانیا SDP3 به‌عنوان ابزاری قدرتمند، امکان دسترسی به داده‌های EMS، تنظیم پارامترها و عیب‌یابی دقیق را برای تکنسین‌ها فراهم می‌سازد. این ترکیب، اسکانیا را به یکی از پیشروترین برندها در زمینه فناوری خودروهای سنگین تبدیل کرده است.
سیستم مدیریت موتور (EMS):
سیستم مدیریت موتور یا به اختصار EMS (Engine Management System) به‌عنوان هسته مرکزی الکتریکی و کنترلی موتور در اتوبوس، کشنده ها و خودروهای اسکانیا عمل می‌کند.
این سیستم پیشرفته وظیفه نظارت، کنترل و بهینه‌سازی تمامی جنبه‌های عملکرد موتور را بر عهده دارد. از جمله این وظایف می‌توان به مدیریت فرآیند احتراق، تنظیم تزریق سوخت، کنترل جریان هوا و کاهش آلایندگی‌های خروجی اشاره کرد. EMS از طریق ارتباط مداوم با مجموعه‌ای از حسگرها و عملگرهای نصب‌شده در موتور، داده‌های لحظه‌ای را جمع‌آوری و تحلیل می‌کند تا عملکرد بهینه موتور، کاهش مصرف سوخت و انطباق با استانداردهای زیست‌محیطی (مانند یورو ۵ و ۶) را تضمین نماید.
در خودروهای اسکانیا، EMS در نسخه‌های مختلفی از جمله S6، S7 و S8 طراحی و پیاده‌سازی شده است. هر یک از این نسخه‌ها با توجه به نسل موتورها و نیازهای فنی خاص، از سخت‌افزار و نرم افزار متفاوتی برخوردارند. به عنوان مثال، نسخه S6 با موتورهای قدیمی‌تر (مانند استانداردهای یورو ۴ و ۵)، نسخه S7 با موتورهای پیشرفته‌تر یورو ۵ و ۶، و نسخه S8 با جدیدترین مدل‌های کامیون‌های اسکانیا (سری‌های L، P، G، R، S از سال ۲۰۱۶ به بعد) سازگار است.
قابلیت‌های نرم افزار SDP3 در ارتباط با EMS:
نرم افزار SDP3 (Scania Diagnos & Programmer 3) به‌عنوان ابزار رسمی اسکانیا، امکانات جامع و حرفه‌ای برای مدیریت و عیب‌یابی سیستم EMS ارائه می‌دهد. این قابلیت‌ها به شرح زیر است:
- اصلاح و تنظیم پارامترها:
برنامه SDP3 به تکنسین‌ها امکان می‌دهد تا پارامترهای عملیاتی EMS را بر اساس نیازهای خاص تغییر دهند. این تنظیمات شامل موارد زیر است:- تزریق سوخت: تنظیم دقیق مقدار و زمان‌بندی تزریق سوخت برای بهبود راندمان موتور یا کاهش مصرف سوخت.
- فشار توربوشارژر: تغییر فشار بوست توربو به منظور افزایش توان خروجی یا کاهش فشار مکانیکی بر موتور.
- کنترل دور موتور: تنظیم حداکثر دور موتور (RPM) یا رفتار آن در شرایط خاص، مانند حالت درجا (Idle).
- افزایش توان خروجی: یکی از قابلیت‌های کلیدی SDP3 ، امکان ارتقای توان موتور (به عنوان مثال، از ۴۵۰ به ۵۰۰ اسب بخار) از طریق تغییر نقشه‌های سوخت و هوا است. البته این تغییرات باید با رعایت محدودیت‌های قانونی و فنی انجام شود.
- خواندن و تحلیل کدهای خطا:
SDP3 قادر است کدهای خطای ثبت‌شده در واحد EMS (در نسخه‌های S6، S7 و S8) را استخراج کرده و به توضیحات متنی قابل‌فهم تبدیل کند. به عنوان مثال:
- کد خطا P0191: “فشار ریل سوخت خارج از محدوده مجاز است – احتمال خرابی پمپ سوخت یا حسگر فشار وجود دارد.”
- کد خطا P0301: “خطای احتراق در سیلندر ۱ – لازم است شمع، انژکتور یا فشار کمپرسیون بررسی شود.”
- ابزارهای عیب‌یابی پیشرفته:
SDP3 از ابزارهای هوشمند (Wizards) برای عیب‌یابی تخصصی EMS بهره می‌برد، از جمله:- بررسی فشار روغن: در نسخه‌های جدیدتر SDP3 (مانند ۲.۵۸.۳) برای موتورهای DW6 یا EMS10.
- تست عملکرد سیلندرها: در نسخه ۲.۵۲.۱ برای موتورهای EMD1 یا EMS10 ، که نیازمند دمای عملیاتی حداقل ۷۰ درجه سانتی‌گراد است.
نسخه‌های مختلف EMS و کاربردها:
- EMS S6: این نسخه عمدتاً در موتورهای قدیمی‌تر اسکانیا (مانند استاندارد یورو ۴ و ۵) استفاده می‌شود و SDP3 قادر است خطاهایی مانند مشکلات حسگرهای دما یا فشار را در این نسخه تحلیل کند.
- EMS S7: نسخه‌ای پیشرفته‌تر که برای موتورهای یورو ۵ و ۶ طراحی شده و قابلیت‌های بیشتری در مدیریت سیستم‌های کاهش آلایندگی نظیر EGR (بازچرخانی گاز اگزوز) و AdBlue (مایع کاهش NOx) ارائه می‌دهد.
- EMS S8: جدیدترین نسخه EMS که در کامیون‌های مدرن اسکانیا (سری‌های ۲۰۱۶ به بعد) به کار گرفته شده است. این نسخه با سیستم‌های پیچیده‌تر مانند تزریق مشترک (Common Rail) و استانداردهای سخت‌گیرانه یورو ۶ کاملاً سازگار است.
وظایف اصلی EMS و اجزای مرتبط:
EMS با اجزای زیر در موتور تعامل دارد:
- حسگرها: شامل حسگرهای دما (هوا، آب، اگزوز)، فشار (توربو، ریل سوخت)، موقعیت میل‌لنگ و میل‌سوپاپ، و حسگر اکسیژن (لامبدا).
- عملگرها: شامل انژکتورها، دریچه گاز، توربوشارژر متغیر (VGT)، و پمپ سوخت.
- وظایف کلیدی:
- تنظیم زمان‌بندی و مقدار تزریق سوخت برای هر سیلندر به‌صورت جداگانه.
- مدیریت توربوشارژر برای ایجاد تعادل بین قدرت و مصرف سوخت.
- کنترل سیستم‌های کاهش آلایندگی مانند EGR و SCR (کاهش انتخابی کاتالیزوری با استفاده از AdBlue).
- نظارت بر عملکرد کلی موتور و ارسال داده‌ها به واحد هماهنگ‌کننده (COO) برای یکپارچگی سیستم.
مثال‌های عملی از کاربرد SDP3 با EMS:
- افزایش توان کامیون:
فرض کنید یک کامیون مجهز به EMS S8 برای حمل بار سنگین توان کافی ندارد. تکنسین با استفاده از SDP3 می‌تواند نقشه تزریق سوخت را اصلاح کرده و فشار توربو را افزایش دهد تا توان موتور مثلاً از ۴۵۰ به ۵۰۰ اسب بخار ارتقا یابد. - عیب‌یابی حسگرها:
در صورت ثبت خطای “خرابی حسگر فشار اگزوز” در EMS، SDP3 توضیح می‌دهد که ممکن است حسگر کثیف شده یا اتصال آن قطع شده باشد و مراحل بررسی و رفع مشکل را پیشنهاد می‌دهد. - تنظیمات مربوط به آلایندگی:
SDP3 این امکان را فراهم می‌کند که در صورت لزوم و مجاز بودن، سیستم‌های EGR یا AdBlue به‌صورت موقت غیرفعال شوند (مثلاً برای تعمیرات یا تطبیق با شرایط خاص عملیاتی).
دانلود نرم افزار و برنامه دیاگ SDP3 اسکانیا به همراه نصب رایگان
با توجه به محدودیت های شرکت اسکانیا این برنامه در دسترس عموم قرار نگرفته و همچنین به دلیل تحریم های پیش روی امکان خرید مستقیم آن برای تکنیسین های ایرانی وجود ندارد. اما سایت های زیادی در سطح اینترنت از جمله دیزل یدک و شرکت نرم افزار دیاگ موتوسافت با قیمت مناسب می‌توانند نسخه های به روز این نرم افزار را در اختیار علاقه مندان قرار دهند.
با توجه به پیچیدگی های خاص در نصب برنامه های دیاگ، خدمات نصب از طریق آنی دسک به رایگان انجام می‌شود و در صورت عدم کارکرد برنامه SDP3 به هر دلیلی وجه پرداختی قابل عودت خواهد بود. برای اطلاعات بیشتر می‌توانید به برگه: نرم افزار دیاگ اسکانیا SDP3 مراجعه کنید.
دانلود مولتی اسکانیا (برنامه نگهداری و کاتالوگ قطعات اسکانیا)
شرکت اسکانیا دارای برنامه های دیاگ و کاتالوگ متنوعی برای محصولات خود است که هر کدام کارکرد خاص خود را دارند و علاوه بر برنامه SDP3 که در این مقاله به آن پرداخته ایم برنامه های دیگری از جمله اسکانیا مولتی را نیز به بازار ارائه می دهد. که در ادامه این مقاله به صورت کوتاه به ویژگی های Multi Scania که نسخه 2024 آن در این لینک در دسترس است خواهیم پرداخت.
نرم‌افزار Multi Scania ابزاری جامع و تخصصی برای تعمیر و نگهداری خودروهای اسکانیا است که از سال ۱۹۸۵ تمامی مدل‌ها را پوشش می‌دهد. این برنامه شامل بانک اطلاعاتی گسترده‌ای از لوازم یدکی، راهنمای سرویس، دستورالعمل‌های نصب، نمودارهای سیم‌کشی و اطلاعات فنی است.
این برنامه با پشتیبانی از زبان فارسی و نصب بر روی ویندوز، Multi Scania به مکانیک‌ها و تکنسین‌ها امکان عیب‌یابی دقیق و سریع را می‌دهد و بهینه‌سازی فرآیند تعمیر را تسهیل می‌کند.
